이전 글에 이어서 쓰겠습니다. 용량 제한 때문에...

이건 서울교통공사 열차 안에 있던 대형 노선도입니다.

음... 경강선이 없군요. 우이신설선도 없고, 신분당선 연장 구간도 없고, 인천 2호선도 없고... 수도권 1호선이 좀 짧아보이네요. 그리고 수도권 4호선의 저 점선은 뭘까요?

뭐... 이 노선도는 꽤 오래된 거니까요.

왼쪽 위의 캐릭터도 구 서울메트로 캐릭터입니다. 

동대문역사문화공원역의 역명판입니다. 역번호는 422번, 이전역은 동대문역, 다음역은 충무로역입니다.

로마자로 하면 Dongdaemun History & Culture Park station, 한자로 하면 東大門歷史文化公園驛, 가나로 하면 トンデムン·ヨシサムンファゴンウォン駅입니다.

동대문역사문화공원역은 왜 동대문역사문화공원역일까요?

뭐, 멀리 갈 것도 없이 근처에 동대문역사문화공원이 있기 때문이죠. 원래는 여기가 동대문운동장역이었습니다. 지금 그 동대문운동장은 없지만요.

한때 한국에서 가장 긴 역명이었습니다. 지금은 그 지위를 국제금융센터·부산은행역에 넘겼지만요.

역명판이 꽤 크고 선로쪽에 붙어있어서 허리를 꽤 많이 꺾어야 했습니다. 물론 스크린도어가 있어서 그리 위험하진 않았습니다. 안전선도 안 넘었던 걸로 기억하고요.

전 안전 관련해선 남들에 비해 좀 민감하거든요. 

이건 서울 2호선 동대문역사문화공원역 역명판입니다. 역번호는 205번이고, 이전역은 을지로4가역, 다음역은 신당역입니다.

로마자, 한자, 가나, 역명 유래는 아까 설명했으니 이번엔 생략합니다.

아까 수도권 4호선 역명판도 그렇고, 요즘 서울교통공사 역명판들은 이런 식으로 만들더라고요.

이건 신도림역에서 찍은 용산발 대전행 ITX-청춘 열차입니다. 2층 열차죠.

참고로 이 열차는 1년도 안 돼서 운행이 끝났습니다. 지금은 용산-춘천 구간만 운행중이죠.

이건 명동관광정보센터에서 산 역명판 스트랩입니다.

고증 오류가 좀 아쉽긴 하지만, 한국에선 거의 유일한 철도 굿즈（?）죠.

이건 15일에 용산역에서 찍은 KTX-평창입니다만... 제대로 찍히지 않았네요...

왠지 KTX-평창은 제게는 제대로 된 사진과 영상이 없어서 좀 많이 아쉽죠... 제대로 찍을 기회가 없었던 건 아니지만...

KTX-평창이라고 해서 뭐 별건 아니고, KTX-산천 열차에 평창 올림픽 래핑을 씌운 겁니다. 지금은 없죠.

이건 21일에 열차 안에서 찍은 312X03 열차입니다. 이게 꽤 귀한 열차라고 하더라고요.

이건 용산역에서 찍은 무궁화호 행선판입니다. 용산을 출발해서 순천으로 가는 전라선 하행 열차입니다.

이건 서울역 선로쪽 역명판입니다. 역번호는 133번이고, 이전역은 시청, 다음역은 남영역입니다.

로마자로 하면 Seoul station, 한자로 하면 首尔驛（이건 중국어로 음차한 겁니다.）, 가나로 하면 ソウル訳죠.

근데 서울역은 왜 서울역일까요? 뭐... 아주 간단한 문제죠. 이 역이 일반철도 서울역과 연결돼있고, 그 일반철도 서울역은 서울에 있으니까요.  

'서울'의 유래는 '수도'를 가리키는 한국어 단어에서 유래됐습니다. 그러니까 '러시아의 서울은 모스크바다'라는 문장에서 '서울'은 비유가 아닌 거죠. 다만 이 '서울'이라는 단어의 유래는 좀 다양한 설이 있는데, 그 중 신라의 수도 금성이 위치한 '서라벌'에서 유래됐다는 설이 가장 유명합니다. 이 외에도 태봉의 수도였던 철원의 고유어 지명 '쇠벌'에서 유래됐다는 설, 백제 수도 사비의 이명인 '소부리' 또는 '소우리'에서 유래됐다는 설도 있죠. 어찌됐든, 수도라는 뜻을 가진 단어인 '서울'이 이 도시를 가리키는 단어가 된 건 확실합니다.

서울역은 옛날엔 남대문역이었다가 그게 경성역으로 바뀌었고, 광복 이후인 1947년엔 서울역으로 바뀌었다고 합니다. 

그리고 이 지하철역은 '서울역앞역'이었다가 지금의 서울역으로 바뀌었죠. 서울역앞역 앞에 역이 생기면 서울역앞역앞역이 되려나요?

왜 굳이 '역'자를 붙였는지는 저도 모르겠습니다. 여기가 '서울역역'은 아닌데 말이죠.

이 역명판은 스크린도어때문에 잘 안 보이지만 （스크린도어가 나쁘다는 건 아닙니다.） 자세히 보면 볼 수 있습니다. 

22일에 찍은 건데...

아까 제가 용산-대전간 ITX-청춘은 1년도 안 돼서 운행이 끝났다고 말했을 겁니다. 그리고 운행 끝나기 전엔 노선도에 ITX-청춘 안내를 해뒀는데... 그걸 수정액으로 덮어버렸네요.

뭐 깨알같은 로고나 글씨를 일일이 스티커 붙여가면서 수정하는 건 좀 비효율적이죠. 

이건 아마 수도권 4호선 열차 안일 겁니다. 의자가 왠지 좀 특이하게 생겼더라고요. 그래서 찍었습니다. 

이건 23일에 용산역에서 찍은 일반철도 승강장입니다.

일반철도를 보면 저거 타고 어디론가 가고 싶다는 느낌이 들더라고요. 

이건 29일에 개봉역에서 찍은 목침목입니다. 나무로 만든 침목이죠.

요즘은 보통 콘크리트로 만든 PC침목이 주로 쓰이는데 아직도 목침목이 있다는 게 좀 놀랍더라고요. 그래서 찍었습니다.

다음 글은 3월에 찍은 철도 영상들이 될 겁니다.